69 лет назад на Адмиралтейских верфях был заложен первый атомный ледокол

25 августа 1956 года на южном стапеле предприятия были заложены первые секции атомного ледокола «Ленин»

Строительство первого в мире атомного ледокола – огромный вклад Адмиралтейских верфей ОСК в освоение Арктики. Создание уникального судна требовало принятия абсолютно новых конструкторских решений при создании корпуса, механизмов и судового оборудования.

Необходимо было изготовить компактную атомную энергетическую установку, которая обладала бы не только высокой мощностью, но и большой живучестью в условиях качки, ударных нагрузок и вибраций.

Требовалось обеспечить безопасность команды от вредного воздействия радиации, связанной с работой атомного реактора.

Только на этапах проектирования и строительства судна было внедрено около 500 рационализаторских предложений, разработано 76 новых типов механизмов и опробовано свыше 150 новых образцов судового оборудования. В строительстве ледокола приняли участие более 500 предприятий СССР. Проект был разработан ЦКБ-15 (ЦКБ «Айсберг»), корпусная сталь — в институте «Прометей».

Ледокол обладал высокой энерговооруженностью и большой автономностью плавания при ограниченных главных размерениях, что обеспечивало ему хорошую маневренность и проходимость практически в любой ледовой обстановке.

Судно двигалось непрерывным ходом во льдах толщиной до 2 метров и форсировало набегами торосы толщиной 3-5 метров.

За 30 лет службы ледокол прошел более 500 тысяч миль, из них 350 тысяч во льдах толщиной 2 метра; провел более 3500 судов Северным морским путем.

В 1961 году ледокол «Ленин» осуществил первую в истории высадку дрейфующей научно-исследовательской станции с борта судна. Станция «Северный полюс-10» была открыта 17 октября 1961 года и проработала до 29 апреля 1964 года. С того момента высадка полярных экспедиций с борта ледокола стала общепринятой практикой.

Источник: https://t.me/admshipyards/1982